1月8日，達飛集團旗下13892 TEU船舶“APL SINGAPURA”號在法國敦刻爾克港Terminal de Flandres碼頭舉行了岸電技術(shù)的啟用儀式。達飛集團成為第一家在該碼頭使用岸電技術(shù)的集裝箱班輪公司。

圖片來源：Jean Louis Burnod

岸電系統(tǒng)可以使船舶接入岸上的電源，船舶在靠港時可以關(guān)閉輔助發(fā)動機，但仍可獲得船舶機械和冷藏箱插頭所需的電力。

其優(yōu)點是環(huán)境友好，除了減少噪音污染外，還可實現(xiàn)氮氧化物和細顆粒物的零排放。

預(yù)計2020年上半年，岸電系統(tǒng)將在Terminal de Flandres碼頭全面投入使用。該系統(tǒng)可提供8MW的電力，足以為近1000戶家庭供電。

據(jù)了解，這一項目由包括敦刻爾克港等在內(nèi)的幾方共同出資，達飛集團承擔(dān)船舶連接設(shè)施的費用，體現(xiàn)出對航運業(yè)能源轉(zhuǎn)型付出的努力。

“達飛集團致力于在旗下船舶實施更多環(huán)境友好型解決方案，我們支持岸電技術(shù)，也將繼續(xù)為船隊配備相應(yīng)設(shè)備?！边_飛集團副總裁Christine Cabau Woehrel說。

敦刻爾克港務(wù)局總裁、首席執(zhí)行官Stéphane Raison表示，這一技術(shù)符合敦刻爾克港一直以來積極的環(huán)保政策。