6月月度吞吐量241.6萬噸；

7月月度吞吐量260.1萬噸；

8月月度吞吐量264.1萬噸。

近三個月，四公司月度吞吐量連上新臺階，8月份更是創(chuàng)出了年內月度生產新高，同比增長14.7％，以優(yōu)異成績?yōu)榧瘓F公司第二次黨代會獻上了一份厚禮。

8月份，集團公司礦石船舶集中到港，四公司作為集團礦石作業(yè)主力軍，緊緊把握新的發(fā)展機遇和創(chuàng)生產佳績的有利外部條件，振奮精神，鼓足干勁，加強作業(yè)生產組織，提效率、保安全，全力沖擊裝卸生產新紀錄。他們以19段泊位和26段泊位作為生產組織重點，充分利用兩個泊位的機械和效率優(yōu)勢，全力安排礦石船舶作業(yè)，實現了兩個泊位船舶的無縫銜接。他們大力推進“公轉鐵”“散改集”雙示范基地建設，增加碼頭直裝集裝箱業(yè)務量，積極爭攬適合直提作業(yè)的貨源，同時加大直提貨物比例，在節(jié)省裝卸成本的同時減少了貨場占用量。

現場生產組織上，他們突出作業(yè)計劃的精細化水平，完善各環(huán)節(jié)銜接，縮短輔助作業(yè)時間，不斷提升整體作業(yè)效率。他們啟用了剛剛完成整體改造和信息化提升的二號路新卡口，啟動新的作業(yè)方案，優(yōu)化作業(yè)流程和工藝，采取倒運車輛只裝兩斗貨的作業(yè)方式，減少車輛補卸貨的環(huán)節(jié)，將碼頭貨場兩次過磅改為僅在碼頭一次過磅，取消入庫復磅環(huán)節(jié)，車輛循環(huán)一次由以往的1.5－2小時減少到40—60分鐘，大大提高了倒運效率。8月份，在26段泊位“大隋”輪作業(yè)中，他們僅用66.5小時就完成了17.6萬噸鐵礦石接卸任務，作業(yè)效率較同等級船舶效率提升16%，最高工班量達到3.55萬噸，均創(chuàng)今年新高。

目前，生產一線廣大員工將繼續(xù)發(fā)揚“大干60天，舊貌換新顏”活動精神，以飽滿的工作熱情持續(xù)掀起生產高潮，為公司完成全年生產任務目標打下了堅實基礎。