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集運(yùn)市場(chǎng)兼并越來(lái)越具有挑戰(zhàn)性

中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)e刊 | 2019-04-27   集運(yùn)市場(chǎng)

自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)眾多港航客戶保有量第一的智能港航IT服務(wù)龍頭——煙臺(tái)華東電子科技有限公司

鄭和航海風(fēng)云榜 | 2019-05-07   智能港航IT服務(wù)

通信巨頭博鰲共識(shí)：5G正在換擋提速

中國(guó)證券報(bào) | 2021-04-20   5G

丹心馭舟 為國(guó)遠(yuǎn)航 ——寫在“新海遼”輪運(yùn)營(yíng)一周年之際

中國(guó)交通新聞網(wǎng) | 2020-09-30   “新海遼”輪

加拿大工會(huì)報(bào)告：自動(dòng)化碼頭可能會(huì)導(dǎo)致數(shù)千人失業(yè)

龍de船人 | 2019-09-22   自動(dòng)化碼頭

英機(jī)構(gòu)：“脫歐”或令海事部門影響最大

中國(guó)金融信息網(wǎng) | 2019-04-11   脫歐

中交四航局五公司智慧新基建 助力汕東經(jīng)濟(jì)發(fā)展駛?cè)肟燔嚨?/a>

越南港口存在人力資源短缺風(fēng)險(xiǎn)

新財(cái)經(jīng)新聞客戶端 | 2021-09-18   越南港口 人力資源短缺