1月6日從湖北宜昌市兩會上獲悉，截至2019年底，長江宜昌段已實現(xiàn)港口岸電全覆蓋，有效避免了船舶停靠期間的環(huán)境污染問題，港口岸電建設(shè)經(jīng)驗在全流域推廣。

位于長江中上游分界點的宜昌是三峽工程所在地，是國家重要的水源地和生態(tài)功能區(qū)，也是長江重要的生態(tài)守護屏障。經(jīng)過宜昌及待閘船舶年均5萬艘次，本籍各類船舶5千多艘，停靠期間柴油發(fā)電造成水面、空氣、噪聲污染。

宜昌從2015年開始探索岸電建設(shè)，“游輪碼頭專變岸電、待閘錨地公變岸電、躉船碼頭低壓岸電”等三種岸電使用方式在三峽壩區(qū)試水。

2018年6月，國家電網(wǎng)公司會同交通運輸部、財政部、國家能源局、湖北省人民政府、三峽集團等建立政企合力的協(xié)同工作機制，重點建設(shè)三峽壩區(qū)岸電實驗區(qū)，為推進長江流域岸電設(shè)施全覆蓋探索“可借鑒、可復制、可推廣”的模式。

該項目團隊探索出6種典型岸電供電系統(tǒng)，打造了國內(nèi)跨省域、跨流域的岸電服務平臺岸電云網(wǎng)，成立了長江流域首個岸電運營服務公司，形成5項行業(yè)標準、14項企業(yè)標準，為長江流域全面推廣岸電標準化建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。

交通運輸部長江航務管理局公布的數(shù)據(jù)顯示，三峽壩區(qū)岸電實驗區(qū)2019年累計為1676艘次船舶供電430萬度。與此同時，宜昌市交通運輸部門大力推進碼頭岸電設(shè)施改造和船舶受電設(shè)施安裝工作，助力綠色港口發(fā)展。

目前，長江宜昌段71個經(jīng)營性碼頭、12個錨地岸電全覆蓋，用電量累計達580萬千瓦時，減少燃油消耗約1400噸，減少廢氣排放約4300噸，節(jié)約成本近500萬元。