截至6月25日，黃驊港煤炭港區(qū)今年的煤炭裝船量累計完成10047.6萬噸，超年進度計劃73.5萬噸，總量位居全國各港口之首。

今年以來，朔黃鐵路、銷售集團、船舶代理、貨主乃至整個港航系統(tǒng)等各條能源戰(zhàn)線上的兄弟單位并肩作戰(zhàn)，滄州海事局與國能黃驊港務(wù)有限責(zé)任公司簽訂《電煤保供應(yīng)急保障機制工作大綱》，建立起電煤保供應(yīng)急保障機制，并成立電煤保供聯(lián)合專班。

在全線沖鋒的關(guān)鍵時期，黃驊港務(wù)公司練好內(nèi)功，創(chuàng)新編制實施港口綜合運行計劃，做到港口設(shè)備管用養(yǎng)修與一體化運行要求緊密協(xié)同，在生產(chǎn)任務(wù)處于歷史高位的情況下，精準安排大型維修，根據(jù)設(shè)備運行周期與運行狀態(tài)，科學(xué)實施預(yù)防維修，實現(xiàn)設(shè)備故障時間降低32.8%。上半年累計完成56項大型維修項目，超計劃15項，其中一、二期裝船線提能改造項目均已完成，為能源保供提供有力保障。創(chuàng)新裝船作業(yè)模式，實施了遠程預(yù)驗艙、掃艙作業(yè)、壓艙水聯(lián)合督排等舉措，單船泊位停時壓縮了六分之一。今年上半年，黃驊港務(wù)公司成功組織5萬噸級重載雙向通航，精準開展雜貨及三四期泊位待泊，累計組織待泊作業(yè)256艘次，合計增加裝船量140.8萬噸，最大限度發(fā)揮泊位效能。

圖文來源 滄州日報

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