12月22日上午，中遠(yuǎn)海運港口廈門海滄供應(yīng)鏈項目開工儀式在廈門海滄正式舉行。據(jù)悉，中遠(yuǎn)海運港口廈門海滄供應(yīng)鏈項目依托廈門遠(yuǎn)海自動化碼頭及海鐵聯(lián)運，形成“自動化碼頭+自動化鐵路+自動化倉庫”集成融合的供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施，可以更好的降低區(qū)域物流成本和運營成本，促進產(chǎn)業(yè)生態(tài)融合升級。

中遠(yuǎn)海運港口廈門海滄供應(yīng)鏈項目位于海滄港區(qū)13號泊位后方，占地面積約6.6萬平方米。項目分兩期開發(fā)，一期用地約2.38萬平方米，將建設(shè)2座高標(biāo)準(zhǔn)雙層坡道倉庫，可提供約2萬平方米倉儲面積，預(yù)計2023年第一季度竣工投入運營。

圖為中遠(yuǎn)海運港口廈門海滄供應(yīng)鏈項目效果圖。

中遠(yuǎn)海運港口廈門海滄供應(yīng)鏈項目立足海西，服務(wù)全球，憑借自身資源集成、智慧化運營以及綠色低碳方面的領(lǐng)先實踐，融合廈門自由貿(mào)易試驗區(qū)、港區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施、產(chǎn)業(yè)配套等方面的優(yōu)勢，協(xié)同中遠(yuǎn)海運集團全球第一的船隊規(guī)模，高質(zhì)量推進廈門國家級港口物流樞紐建設(shè)。項目建成后，將與生態(tài)合作伙伴、客戶一同提升運營效率和資產(chǎn)價值。

圖為中遠(yuǎn)海運港口全球供應(yīng)鏈基地布局圖。

目前，中遠(yuǎn)海運港口依托投資的樞紐碼頭，全面搭建包括進港鐵路及物流設(shè)施的港口供應(yīng)鏈新生態(tài)。在國內(nèi)，以廣州南沙、廈門和武漢三個關(guān)鍵節(jié)點為中心，建立輻射粵港澳大灣區(qū)、東南沿海以及中部地區(qū)的供應(yīng)鏈基地。在海外，中遠(yuǎn)海運港口已初步形成海外五大供應(yīng)鏈基地：希臘比雷埃夫斯港依托“中歐陸?？炀€”服務(wù)和配套區(qū)域性的碼頭拼箱中心，主要輻射地中海東岸、黑海、中歐區(qū)域；西班牙瓦倫西亞、畢爾巴鄂碼頭依托馬德里和薩拉戈薩2個輔助性鐵路場站，正在構(gòu)建輻射地中海西岸、北非區(qū)域的供應(yīng)鏈基地；比利時澤布呂赫通過碼頭與物流園區(qū)配套服務(wù)，輻射西北歐區(qū)域；以阿聯(lián)酋阿布扎比碼頭和場站為依托，構(gòu)建輻射波斯灣、印巴、東非區(qū)域的供應(yīng)鏈基地。此外，正在加快推進輻射南美西區(qū)域的秘魯錢凱基地的打造，積極打造以客戶為中心的全域服務(wù)能力。（全媒記者 楊瑾）

圖/文來源中國水運網(wǎng)

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