11月3日上午，15萬噸級“中遠誠信/COSCO FAITH”大型集裝箱船順利試靠泊欽州港大欖坪南作業(yè)區(qū)5#泊位，刷新了欽州港靠泊最大集裝箱船的記錄，同時也創(chuàng)造了北部灣港有史以來進靠最大集裝箱船的紀錄，為年內實現北部灣港600萬標箱吞吐量按下“加速鍵”，標志著廣西建設面向東盟的國際陸海貿易新通道和北部灣國際樞紐海港取得最新成效，也標志著廣西北部灣經濟區(qū)對外開放達到新水平，進一步適應全球集裝箱船舶大型化發(fā)展。

據了解，此次試靠泊的“中遠誠信/COSCO FAITH”集裝箱船長366.45米，船寬48.2米，載重噸140599噸，滿載達到13133標準箱。該集裝箱班輪屬于中遠海紅海航線(RES2)，此次靠泊欽州港裝卸箱量共5630自然箱，合計9891標準箱，其中卸船3030自然箱，裝船2600自然箱。

大船進港，考驗的是港口負荷容量和集裝箱快速處理能力。為保障此次15萬噸級“中遠誠信/COSCO FAITH”大型集裝箱船安全順利完成欽州港試靠泊，廣西交通運輸廳高度重視，認真落實自治區(qū)黨委政府的指示批示要求，“硬件保障”“軟實力服務”兩手抓、兩手硬，采取各種有力措施，為大型集裝箱船靠泊提供基礎條件和各項保障。

其中，按廣西交通運輸廳要求，廣西港航發(fā)展中心全力以赴加快推動欽州港東航道擴建工程(15-20萬噸級集裝箱船航道)建設，經集中力量數月奮戰(zhàn)，于今年8月底順利交工投入使用，為15萬噸級集裝箱船靠泊提供了基礎條件。同時，廣西港航發(fā)展中心主動作為，提前介入，強化服務，指導碼頭公司科學制定進出港靠離泊作業(yè)方案，完善預案，落實安全保障措施，并統籌協調做好與海事、引航、代理、拖輪等相關單位的工作，形成合力，為此次順利靠泊提供全方位的支持服務，保障了此次港口作業(yè)的安全順利進行。

近年來，隨著國家西部陸海新通道戰(zhàn)略的提出和落實，廣西北部灣港欽州港域作為打造西南中南地區(qū)開放發(fā)展新的戰(zhàn)略支點，成為建設國際陸海貿易新通道的門戶港，和21世紀海上絲綢之路和絲綢之路及經濟帶有力銜接的重要門戶。自治區(qū)黨委、政府不斷加大國際陸海貿易新通道建設力度，先后投資建設了欽州港東航道擴建工程(15-20萬噸級集裝箱船航道)、 大欖坪南作業(yè)區(qū)20萬噸級自動化集裝箱碼頭等一批大型集裝箱港口基礎設施，全面破除北部灣港遠洋航線開行基礎設施瓶頸，提升北部灣港集裝箱服務能力和水平，為構建北部灣國際門戶港和國際樞紐海港，將欽州港打造成為北部灣集裝箱干線港打下了堅實的基礎保障。

據統計，2021年1-9月，北部灣港完成貨物吞吐量2.7億噸，同比增長20%，集裝箱吞吐量完成418.6萬標箱，同比增長17.3%，再創(chuàng)北部灣“速度”。其中，欽州港累計完成港口貨物吞吐量1.2億噸，同比增長19.6%，集裝箱吞吐量322.8萬標箱，同比增長19.6%，集裝箱吞吐量排名進入全國前10位，增幅全國海港排名第一。

據悉，廣西“十四五”規(guī)劃將實現北部灣港接納世界各類大型船舶靠泊能力。根據《廣西壯族自治區(qū)國民經濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠景目標綱要》，加快建設北部灣國際門戶港，對標國內國際一流港口，大力推進擴能優(yōu)服，實施北部灣國際門戶港三年行動計劃，打造暢通高效國際航運物流新樞紐和西部地區(qū)對外開放新門戶，加快推進集裝箱碼頭、大型散貨碼頭、大型滾裝碼頭、深水航道等港航設施建設，改造升級既有碼頭設施。實現北部灣港具備接納世界各類大型船舶靠泊能力，貨物吞吐量5億噸以上、集裝箱吞吐量1000萬標箱以上。

圖/文來源廣西新聞網

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