8月12日“成功83”輪裝載從北部灣港欽州港啟運經洋浦中轉出口的首批外貿貨物順利運抵洋浦國際集裝箱碼頭，標志著“欽州-洋浦”內外貿同船運輸通道正式開通運營。

欽州港作為西部陸海新通道兩個重要的港口節(jié)點。今年以來，洋浦港和北部灣港欽州港在西部陸海新通道框架下相向而行，雙方在協(xié)同“散改集”、加密區(qū)間支線、互為中轉等方面的合作不斷深化。

2021年1-7月，洋浦國際集裝箱碼頭與北部灣港欽州港對流箱量11.4萬標箱，同比增幅高達90%，再次刷新歷史最高水平。

當前，全球經濟面臨諸多不確定性，外貿運力緊張、艙位不足。內外貿同船業(yè)務的開展為腹地客戶提供新的物流路徑。這一新路徑，不僅降低了企業(yè)海運物流成本，同時擴大了北部灣港外貿中轉服務的覆蓋面，提高了集裝箱業(yè)務增量，提升北部灣港的綜合競爭力和國際樞紐海港地位。

此次順利開通內外貿同船，不僅暢通了西部陸海新通道沿線外貿貨物，還打通了經洋浦中轉進出的海側通道。同時不斷整合優(yōu)化兩港資源，實現(xiàn)雙方外貿航線流向、班期和運力互補，為新通道沿線外貿貨物出海提供了最優(yōu)路徑，成為推進國內國際雙循環(huán)新交匯點的重大戰(zhàn)略舉措。

為了順利完成此次內外貿同船集裝箱運輸業(yè)務，北部灣港集團旗下北部灣集裝箱公司協(xié)同南寧海關、欽州港海關、廣西中遠海運集裝箱運輸有限公司、欽州中遠海運船務代理有限公司、廣西泛航國際物流有限公司等多家單位團結一致、和衷共濟，共同梳理運輸流程節(jié)點，拿出最優(yōu)可行性和可操作性方案，多方論證、溝通協(xié)商，為企業(yè)排憂解難、共渡難關。(文圖/陳楚、葉駿秀)