3月19日，“天津—胡志明”集裝箱班輪新航線開(kāi)通。這是天津港集團(tuán)今年開(kāi)發(fā)的首條“21世紀(jì)海上絲綢之路”新航線，至此天津港集裝箱航線達(dá)到130條，對(duì)外服務(wù)輻射的國(guó)際資源配置樞紐作用進(jìn)一步增強(qiáng)。

當(dāng)天新開(kāi)通的這條集裝箱班輪航線運(yùn)送的貨類包含天津的進(jìn)出口電子產(chǎn)品、河北的出口藥品、山西的出口肥料、越南的進(jìn)口水果等。以天津銀龍集團(tuán)出口貨物為例，天津港到越南胡志明港的直航航線從每周一班改為每周兩班后，直接解決了直航運(yùn)力不足問(wèn)題，減少了貨物在港等待船舶的時(shí)間，企業(yè)可以節(jié)省2天的全程運(yùn)輸時(shí)間和減少5%的物流綜合成本，給復(fù)工復(fù)產(chǎn)企業(yè)再添新動(dòng)能。

記者了解到，在全力阻擊新冠疫情的基礎(chǔ)上，天津港集團(tuán)主動(dòng)當(dāng)好“先行官”，打通“大動(dòng)脈”，暢通“微循環(huán)”，讓服務(wù)更貼心、更有溫度。海向天津港東南亞集裝箱航線班輪運(yùn)量已恢復(fù)如常，陸向沿“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展更是亮點(diǎn)頻閃：

3月10日，240輛過(guò)境日本汽車在天津港裝上火車發(fā)運(yùn)至蒙古國(guó)；

3月11日，春節(jié)后首批582輛外貿(mào)長(zhǎng)城汽車裝船出口南美；

3月13日，前不久新開(kāi)通的內(nèi)蒙古赤峰至天津的鐵路集裝箱班列實(shí)現(xiàn)“抵港直裝”出口歐洲；

3月15日，第495、496架次空客A320飛機(jī)大部件在天津港安全高效登陸……

天津港集團(tuán)在毫不放松抓緊抓實(shí)抓細(xì)疫情防控工作的同時(shí)，充分發(fā)揮港口作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要樞紐作用，助力腹地客戶和企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)提速，保障了國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈暢通運(yùn)轉(zhuǎn)。