美國零售聯合會（U.S.National retail Federation）和哈克特協(xié)會（Hackett Associates）發(fā)布的《全球港口追蹤報告》（Global Port Tracker report）顯示，由于新冠肺炎疫情導致中國的工廠延長了停產時間，預計近幾個月美國主要集裝箱港口的進口量將出現比以往更大幅度的下降。報告覆蓋的美國港口2019年12月吞吐量為172萬TEU。這一數字較2019年11月上升1.8%，但較2018年底的高位下降了12.4%。

12月的數據使2019年全年數據達到2160萬TEU，雖然在貿易摩擦影響下，相比2018年下降了0.8%，但仍然是有記錄以來第二高的年份。2018年的進口量達到創(chuàng)紀錄的2180萬標準箱。

預計2020年1月份進口量為182萬TEU，較2019年1月下降3.8%；2月將同比下降12.9%，至141萬TEU；3月將同比下降9.5%，至146萬TEU。在新冠肺炎疫情暴發(fā)之前，《全球港口追蹤報告》曾預測2月份為154萬TEU，3月份為170萬TEU。

NRF說，雖然此次疫情影響會持續(xù)多久尚不清楚，但目前預測4月份進口量為182萬TEU，同比增長4.5%；5月份為200萬TEU，增長8.3%；6月份為195萬TEU，增長8.5%。這些數字將使2020年上半年總進口量達到1047萬TEU，同比下降0.4%。

NRF負責供應鏈和海關政策的副總裁Jonathan Gold表示：“2月份歷來是進口放緩的月份，但今年情況特殊。我們不知道中國制造業(yè)何時能夠完全恢復正常。由于貿易摩擦，美國零售商已經開始將部分貨源轉移到其他國家，但如果繼續(xù)停產，我們可能會看到對供應鏈的影響。”