2月8日，裝載著395個標(biāo)準集裝箱化工原料、汽車零配件等商品的“民厚”輪緩緩?fù)？恐貞c果園港，圓滿完成上?！貞c首航。

據(jù)悉，“民厚”輪是由民生集團投資建造的國內(nèi)首艘采用整體式甲醇艙的甲醇-柴油雙燃料內(nèi)燃機動力集散兩用船，也是民生集團“內(nèi)河甲醇船舶推廣示范應(yīng)用試點項目”的首制船。

“民厚”輪總長129.97米，型寬16.26米，型深6.6米，設(shè)計吃水4.6米，最大載箱量440TEU（標(biāo)準集裝箱），適航內(nèi)河A級航區(qū)、J1級航段，被授予中國船級社（CCS）“綠色船舶-2”附加標(biāo)志。

記者了解到，該輪在設(shè)計時，采用流體力學(xué)計算，讓船舶線型更加優(yōu)化，運營更具經(jīng)濟性。同時，根據(jù)標(biāo)準箱、寬體箱的特點，在船舶區(qū)域布置、貨艙寬度、箱腳位置進行重新設(shè)計布置，實現(xiàn)了標(biāo)準箱與寬體箱積載的最大載箱量，更加經(jīng)濟適用。在環(huán)保性能方面，“民厚”輪將甲醇作為船舶燃料，燃燒過程中不會產(chǎn)生硫氧化物，也不易形成顆粒物，特別是低溫燃燒特性有助于減少氮氧化物的排放。與傳統(tǒng)純柴油動力船舶相比，甲醇清潔能源動力船舶一氧化碳和碳氫化合物排放量，分別減少約96%和99%，煙度減少約54%。今年，民生集團計劃共投運4艘同類型船舶（包含“民厚”輪），這將進一步擴大重慶市綠色航運船隊規(guī)模。