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69艘!東太平洋航運多元化擴張的一年

來源: 海事早知道 發(fā)布時間:2025-01-23 0:00:00 分享至:

新加坡東太平洋航運(EPS)2024年共簽訂各型船舶新造訂單69艘、765.6萬載重噸,成為年度下單第三大船東集團(按載重噸計),僅次于MSC和中遠海運。從船型來看,東太平洋航運2024年度的新船訂單極具多元性,包括集裝箱船16艘、271.3萬載重噸、25.0萬TEU,汽車運輸船14艘、18.1萬載重噸、8.0萬車位,散貨船11艘、231.5萬載重噸,各類油船16艘、158.8萬載重噸,乙烷運輸船6艘、68.3萬載重噸、120.0萬cu.m.,LPG運輸船4艘、17.6萬載重噸、24.0萬cu.m.。

從建造國家來看,新船訂單中有64艘與中國船廠簽訂,合作較多的有青島北海造船、江南造船、廣船國際、廈船重工和新時代造船。從燃料類型來看,東太平洋航運積極選擇各種綠色燃料,包括42艘LNG雙燃料、8艘乙烷雙燃料、7艘氨雙燃料和4艘LPG雙燃料。


本文關(guān)鍵詞:新加坡東太平洋航運 標簽:新加坡東太平洋航運
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