7月25日上午，廣州港梅州內陸港揭牌儀式暨“梅州國際陸港-廣州港”海鐵聯運推介會在梅州市梅縣區(qū)舉行，標志著梅州國際陸港正式成為廣州港的第34個內陸港。

雙方代表簽約現場

廣州市港務局規(guī)劃處處長周漢鵬、梅縣區(qū)人民政府副區(qū)長何華坤出席并致辭。廣州港股份副總經理李明忠、梅州綜保區(qū)管委會黨組副書記梁聯勝出席活動。

領導嘉賓觸屏揭牌

周漢鵬表示，廣州港梅州內陸港的成立，標志著“穗梅”地區(qū)的合作進入了一個新的階段。至此，廣州港在全國范圍內的內陸港網點增加至34個，意味著廣州港在參與促進區(qū)域經濟發(fā)展、提升物流效率、優(yōu)化資源配置等方面再添里程碑節(jié)點。接下來，廣州港將不斷強化港口服務保障能力，全面深化與梅州國際陸港的緊密合作，緊抓海鐵聯運蓬勃發(fā)展的黃金機遇，與梅州各方合作伙伴攜手并進，在集裝箱物流、汽車物流、冷鏈物流及大宗商品物流等多個領域，拓寬合作維度，共謀發(fā)展藍圖。

梅州綜合保稅區(qū)是廣東首個內陸型綜保區(qū)、粵北生態(tài)發(fā)展區(qū)首個綜保區(qū)，是梅州融入粵港澳大灣區(qū)對接海峽西岸經濟區(qū)、參與構建新發(fā)展格局戰(zhàn)略支點的首個國家級發(fā)展平臺。梅州國際陸港所在地交通條件便利，西接廣梅汕鐵路，東鄰梅州綜合保稅區(qū)，毗鄰梅州高新區(qū)，是珠三角經濟圈、海西經濟區(qū)、贛閩粵原中央蘇區(qū)的交匯點和重疊核心地帶，既是粵港澳大灣區(qū)通往贛閩的節(jié)點，也是珠三角連接長三角的樞紐。

廣州港持續(xù)拓展海鐵聯運布局

據悉，早在去年7月初梅州國際陸港試運行之際，廣州港便與梅州各層級單位展開緊密合作。同年8月2日，兩港之間正式開通“梅州綜保區(qū)（松棚站）-廣州南沙港”海鐵聯運班列，該班列打通了“梅州綜保區(qū)-國際陸港-廣州南沙港”的海鐵聯運物流新通道，實現港區(qū)聯動，港港融合，把沿海港口搬到企業(yè)“家門口”，有效助力梅州成為粵東北地區(qū)對外開放的現代鐵路物流中心，推動兩港向現代化物流體系進發(fā)。港城深度合作有效驅動了兩地物流、經貿與產業(yè)的聯動發(fā)展，增強產業(yè)鏈與供應鏈的韌性，為實體經濟的蓬勃生長提供堅實支撐，助力港城企業(yè)高質量發(fā)展。

本次活動還邀請了15家國內外知名船公司代表、梅州進出口企業(yè)50強代表等100余人參加活動。