5月6日,在天津港集裝箱碼頭,隨著“中遠海運阿根廷”輪滿載著京津冀等地區(qū)的工程機械、電器等集裝箱貨物出海遠航,駛向南美洲的里約熱內盧、桑托斯、伊塔普亞、納維根特斯等港口,標志著中遠?？卦诰┙蚣降貐^(qū)近年來首條直航南美洲東海岸航線正式開通。

此次開通的天津—南美東直航新航線,共投入12艘14000標準箱船舶周班運營,將為南美地區(qū)的大豆、鐵礦石、咖啡豆、可可、蔗糖、牛肉等產(chǎn)品進口和國內日用品、化工品、汽車及零件、鋼材、家具等品類出口提供更加便捷的海上通道,使天津至巴西的交貨期從原先中轉的54天縮短至40天,冷箱裝載能力提升了81%,將有效助力中國北方地區(qū)與南美國家和地區(qū)的貿易往來,也為廣大內陸腹地企業(yè)“走出去”構建起國際物流新通道。

為確保此次新航線首航安全高效,公司與港口、海關、海事局、邊檢總站等單位緊密協(xié)同,針對首航船舶特點和生產(chǎn)實際,科學制定作業(yè)方案,加強口岸資源統(tǒng)籌,強化生產(chǎn)服務保障,以智慧港口賦能實施“五保五即”舉措,壓縮船舶輔助作業(yè)時間,不斷優(yōu)化口岸通關效率,不僅以作業(yè)船時效率183自然箱/小時創(chuàng)出該航線歷史新紀錄,更以全鏈條航線服務保障,全面提升新航線服務品質。

該航線的開通將為京津冀地區(qū)外貿高質量發(fā)展再添新動能。未來,中遠?？貙⑦M一步織密覆蓋全球的集裝箱航運網(wǎng)絡,為促進我國和全球新興經(jīng)濟體的貿易增長多樣化和暢通國內國際雙循環(huán)貢獻力量。