3月22日,“絲路海運”全新研發(fā)的全國首批智能集裝箱投入使用,在廈門海天碼頭舉行啟用儀式。

據(jù)介紹,首批智能集裝箱采用物聯(lián)網技術,通過移動通信及北斗、GPS雙通道衛(wèi)星定位,實現(xiàn)了集裝箱物流的全程可視化。

通過智能集裝箱結合“絲路海運”國際航運綜合服務平臺,貨主和物流服務企業(yè)可實時掌握集裝箱的位置和狀態(tài),及時了解集裝箱的陸海聯(lián)運軌跡和業(yè)務動態(tài)信息,特別是能為供應鏈物流及跨境電商等新興貿易模式,提供更高效的信息服務。并將進一步拓展海關應用場景,讓企業(yè)盡享“智能紅利”。

“絲路海運”智能集裝箱結合港航業(yè)務數(shù)據(jù)為業(yè)內首創(chuàng),對提升“絲路海運”品牌影響、改善營商環(huán)境、推動物流行業(yè)數(shù)字化發(fā)展,具有重要的支撐作用,是探索發(fā)展港航業(yè)新質生產力的最新探索和實踐。

首批“絲路海運”智能集裝箱順利上線啟航,服務于供應鏈物流、跨境電商等特色航線,通過創(chuàng)新科技與創(chuàng)新產業(yè)的深度融合,發(fā)展新質生產力,積極推進“絲路海運”港航貿一體化發(fā)展,實現(xiàn)我國與共建“一帶一路”國家和地區(qū)的高質量經貿往來。

據(jù)了解,作為我國首個面向“一帶一路”的國際航運綜合物流服務品牌,由“海絲”核心區(qū)福建省率先開行的“絲路海運”航線,深受外貿企業(yè)青睞。

據(jù)統(tǒng)計,自2018年12月首條航線開行到2024年2月29日,“絲路海運”已開通航線116條,通達37個共建“一帶一路”國家和地區(qū)的106座港口,其中,114條集裝箱班輪航線累計開行14073艘次,完成集裝箱吞吐量1660.17萬標箱,有效助力推進“21世紀海上絲綢之路”的發(fā)展。