最近，京東對外發(fā)布2019年第二季度財報。財報顯示，本季度凈服務收入達168億元人民幣，同比增長42%，高于22.9%的總收入增速，其占整體凈收入的比重也進一步提升到了11.2%，去年同期為9.65%。

這也是京東自去年三季度首次凈服務收入占比邁入10%大關后，連續(xù)第四個季度保持該占比，并創(chuàng)下新高。

京東物流業(yè)務展現(xiàn)出高速增長的勢頭。財報顯示，本季度，凈服務收入兩大構成均由增速：平臺及廣告收入、物流及其他服務收入，以半年計算，在292億元的凈服務收入中，兩塊業(yè)務同比增速分別為25.45%與95.15%，物流及其它服務收入為99.7億元，超過第一季度91%的增速。

財報表明，物流相關業(yè)務增速已跑贏總收入增速與凈服務收入增速。不過，相比較2018年的142%的增速，京東物流的增速明顯有些放緩。

此外，京東當前的主要營收來源仍然是凈商品銷售收入，占比為88.8%，占比有所下滑；但該收入同比增長20.8%，高于上季度的18.7%。

數據顯示，京東集團2019年第二季度的凈收入達到了1503億元人民幣（約219億美元），超出華爾街預期；在美國通用會計準則下（GAAP）與非美國通用會計準則下（Non-GAAP）歸屬于普通股股東的凈利潤均實現(xiàn)盈利。

據京東方面介紹，從四年前開始，京東物流大舉開拓三到六線城市市場，剛開始訂單密度較小，因此物流成本較高，隨著低線城市布局完善，特別是物流開放后大量外部訂單進入，物流成本大幅度下降。