據寧波舟山港生產快報顯示，截至10月31日，寧波舟山港鎮(zhèn)海港區(qū)今年貨物吞吐量已累計完成5004.8萬噸，較去年超“5000萬噸”提前了9天。這是鎮(zhèn)海港區(qū)貨物吞吐量連續(xù)第7年突破“5000萬噸”，且“闖關奪隘”的時間點逐年提前，呈現了港區(qū)良好的發(fā)展態(tài)勢。

始建于上世紀七十年代的鎮(zhèn)海港區(qū)，港產城聯(lián)動密切、集疏運網絡成熟，已發(fā)展成為擁有煤炭、液體化工、礦建材料等多貨種的綜合性港區(qū)。7年來，鎮(zhèn)海港區(qū)依托甬江入海口和鐵路直通港區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢，持續(xù)做優(yōu)海河聯(lián)運、海鐵聯(lián)運物流通道，不斷強化金華、紹興等周邊地區(qū)電煤保供力度，7年累計完成電煤吞吐量已超4000萬噸。

作為2018年以來國內第二個、南方地區(qū)首個海運屠宰牛進境口岸，鎮(zhèn)海港區(qū)已形成了一套成熟的進口活牛接卸作業(yè)方案，累計接卸進口活牛達30000余頭，為服務民生提供港口物流支撐。

面對近年來礦建市場需求變化，鎮(zhèn)海港區(qū)先后引進機制砂、水泥等貨種，新增“鎮(zhèn)海-海參崴”外貿鋼材航線、“營口-鎮(zhèn)?！变摬摹吧⒏募焙骄€等，有效服務區(qū)域經濟發(fā)展。

近兩年，鎮(zhèn)海港區(qū)積極把握新能源市場發(fā)展趨勢，新增氫氧化鎳（噸袋）業(yè)務，致力服務地方新能源汽車電池制造業(yè)，2022年5月至今已累計接卸氫氧化鎳船舶超30艘次、完成該貨種吞吐量26.2萬噸。

在積極開通新航線、拓展新貨種的同時，鎮(zhèn)海港區(qū)持續(xù)以數字化改革賦能港區(qū)運營管理，有效激發(fā)老港區(qū)高質量發(fā)展新活力。該港區(qū)積極推進化工區(qū)數字化安全管理、生產指揮中心（應急中心）數字化系統(tǒng)等項目，實現對生產作業(yè)、設備設施和人員車輛的實時動態(tài)可視化監(jiān)管。

同時，鎮(zhèn)海港區(qū)有序迭代傳統(tǒng)設備，大力推進“廊道巡檢機器人系統(tǒng)”“斗輪堆取料機自動化”“門機無人清艙改造”等老設備智慧化改造項目，煥發(fā)綠色智慧港區(qū)新風采。

如今，乘著數字化改革的東風，越來越多的操作司機、巡檢人員只需坐在駕駛室、值班室里，就能實現對貨物流的精準操控，向著“建設世界一流強港”的愿景闊步邁進。