8月1日，從集團生產例會傳來消息，連云港港7月份完成貨物吞吐量2653.45萬噸，同比增長6.87%，集裝箱完成49.68萬標箱，同比增長18.91%，日均裝車2487車，同比增加508車，月度集裝箱量、日均裝車雙雙創(chuàng)出歷史新高，為下半年生產開了個好局。

今年以來，連云港港鎖定“上量”導向，市場開發(fā)觸手向海內外不斷延伸，先后舉辦日韓國際物流服務推介會，與日本川崎港、SITC JAPAN、上海新海豐集裝箱連云港分公司簽署合作協(xié)議，與兩地重點物流企業(yè)面對面座談交流，共謀合作共贏；另一方面，繼續(xù)深入做好隴海線各片區(qū)及連云港本地貨源爭攬，月度鐵礦石、煤炭同比實現(xiàn)穩(wěn)量增量，車輛出口保持大幅增長。

市場份額持續(xù)拓展，生產運營同步提升。7月份，礦石市場火熱，發(fā)運需求激增，港口立足資源合理調配，全力搶抓火車發(fā)運，進一步優(yōu)化裝車組織，密切路港協(xié)作，優(yōu)先保證競爭區(qū)域廠家需求，裝車量持續(xù)保持高位，7月22日，鐵運公司完成日裝車3165輛，打破6月17日紀錄；港口接裝最大雜貨船紀錄再次刷新，僅用時9天完成涵蓋膠合板、鋼管、攪拌機、油罐車、壓路機、自卸車等各類雜貨83500噸作業(yè)任務，作業(yè)噸位與裝卸效率均排全國前列。

此外，連云港港以5月中國—中亞峰會為契機，推動“推動貿易發(fā)展，促進貿易結構多元化，簡化貿易程序”、“實現(xiàn)邊境口岸農副產品快速通關‘綠色通道’全覆蓋”等合作共識落實落地。7月3日，集團中亞辦事處揭牌成立，連云港港雙向物流樞紐輻射能力進一步放大；7月下旬，中亞農產品—蕓豆首次通過回程班列從烏茲別克斯坦運抵連云港，繼哈國小麥之后，中亞農產品再次成功通過霍爾果斯-連云港過境糧食通道。

集團副總裁王新文對港口8月份生產工作進行部署，強調要繼續(xù)瞄準“上量”目標，搶機遇，創(chuàng)紀錄。一是以貨源組織為中心，加強重點貨種開發(fā)；二是扎實開展8月份勞動競賽，激發(fā)生產組織活力；三是壓實安全責任，保障生產安全運行，維護港口安全生產形勢穩(wěn)定。

據(jù)統(tǒng)計，截止7月底，全港累計完成貨物吞吐量1.75億噸，同比增長10.97%，集裝箱完成334.05萬標箱，同比增長15.91%。