全媒記者 周佳玲 特約記者 倪磊

2月28日，記者從江西省水路交通運(yùn)輸工作會上獲悉，2023年，江西省高等級航道事務(wù)中心將圍繞“到2025年進(jìn)入全國內(nèi)河省份先進(jìn)行列”的發(fā)展目標(biāo)，以交通強(qiáng)省建設(shè)為核心，加快構(gòu)建水運(yùn)新發(fā)展格局，著力補(bǔ)齊水運(yùn)短板，推動水運(yùn)經(jīng)濟(jì)提效增量。

在水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，江西將督促一批航道工程和碼頭項目加快建設(shè)，推進(jìn)九江棉洲圩錨地建設(shè)和宜春水上服務(wù)區(qū)建設(shè)，積極推進(jìn)贛鄱黃金水道智能航運(yùn)發(fā)展試點項目建設(shè)，試運(yùn)行信江智慧船閘運(yùn)行管理系統(tǒng)和航道運(yùn)行管理平臺，推動贛粵運(yùn)河前期工作。

在提升贛江、信江三級通航質(zhì)量方面，江西將圍繞“全面完成贛江、信江三級航道達(dá)標(biāo)建設(shè),確保通航保證率達(dá)95%以上”這一硬性任務(wù)，繼續(xù)強(qiáng)化服務(wù)保障，有序打通影響兩江三級通航難點問題，扎實開展兩江航道養(yǎng)護(hù)工作，著力提升船閘通行效率，深入探索航道管養(yǎng)“江西模式”。

同時，將緊盯提效增量目標(biāo)任務(wù)，大力實施優(yōu)化水路營商環(huán)境“一號改革工程”，抓好市場培育度、水路貨運(yùn)量、港口吞吐量、航道貨運(yùn)量和分?jǐn)偮实人\(yùn)經(jīng)濟(jì)關(guān)鍵指標(biāo)的快速提升，努力創(chuàng)造水運(yùn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“江西速度”。力爭2023年全省集裝箱水鐵聯(lián)運(yùn)量同比增長15%以上，打造2—4個客貨運(yùn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)港口品牌。

在增強(qiáng)水運(yùn)綠色低碳發(fā)展新動能方面，江西將強(qiáng)化水路運(yùn)輸污染防治，持續(xù)加強(qiáng)船舶污染防治，力爭2023年船舶生活垃圾、生活污水轉(zhuǎn)運(yùn)、處置率達(dá)到95%，含油污水轉(zhuǎn)運(yùn)、處置率達(dá)到90%，船舶污染物轉(zhuǎn)運(yùn)處置率邁入全國先進(jìn)行列。在推動綠色能源利用方面，完成84艘運(yùn)輸船舶的岸電系統(tǒng)受電設(shè)施改造任務(wù)，同步實現(xiàn)長江干線、“五河一湖”流域千噸級以上碼頭泊位（油氣化工碼頭泊位除外）標(biāo)準(zhǔn)化岸電設(shè)施基本全覆蓋。

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