全媒記者 陳俊杰 通訊員 揚海軒 周文杰

“‘潤X’輪現場檢查已正常，滿足進港作業(yè)要求。”12月24日，揚州海事執(zhí)法人員使用港航一體化協調服務平臺，對系統自動核查結果顯示異常的船舶進行了專項檢查，排除安全隱患后向碼頭反饋結果并指導作業(yè)，助力實現到港船舶全過程不違規(guī)不違法。

揚州市港航一體化協調服務平臺自10月份上線運行以來，系統功能不斷優(yōu)化完善。船舶進港作業(yè)前，在系統內進行到港預報自主申請，核實本船基本資料、航次載貨信息、在船人員信息、疫情防控等內容，保障船舶進港安全，確保全程守信。船舶預報申請后，碼頭單位進行安全與防污染核查，對船舶進行全方位“體檢”，核實污染物排放、岸電使用等情況并上傳系統。系統依托高質量選船機制，比對數據庫內船舶資料進行實時自動審核，對船舶精準“畫像”，系統審核通過后便可正常作業(yè)。海事部門針對系統檢查異常的船舶精準開展現場復查，安全監(jiān)管更加智能。

據統計，自系統運行以來，揚州地區(qū)已累計開展選船3934艘次，累計篩查出18艘次異常船舶，執(zhí)法人員針對風險項目進行了全面檢查，有效查糾了進港作業(yè)船舶安全隱患，提升了到港船舶本質安全水平。

接下來，揚州海事部門將持續(xù)依托港航一體化協調服務平臺，發(fā)揮信息化優(yōu)勢，促進港航數據全面匯聚，規(guī)范到港船舶生產作業(yè)秩序，助推沿江經濟社會高質量發(fā)展。

圖片源于：中國水運網

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