原定于今年2月1日啟動的“Rolling Truck Age ”計(jì)劃被推遲后，溫哥華港宣布該計(jì)劃將于9月15日生效。

今年1月，對該計(jì)劃的強(qiáng)烈抗議導(dǎo)致港口推遲實(shí)施，以便讓業(yè)內(nèi)人士參與進(jìn)來，幫助告知修訂后的計(jì)劃。

原來的計(jì)劃是禁止超過10年的卡車進(jìn)入港口?，F(xiàn)在改為12年，港務(wù)局在一份聲明中表示，“在平衡業(yè)界反饋和商業(yè)利益的同時(shí)，仍將實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目目標(biāo)和效益。”

港口設(shè)立了例外程序，使卡車公司能夠?qū)Ψ匣虺^港口當(dāng)局規(guī)定的符合規(guī)定的卡車的安全、環(huán)境和美觀標(biāo)準(zhǔn)的卡車申請有條件的例外。對于訂購了延遲交付的全新卡車的申請人，還引入了臨時(shí)寬限期。

據(jù)該港口稱，一旦實(shí)施，該項(xiàng)目預(yù)計(jì)將顯著減少該地區(qū)卡車運(yùn)輸活動的空氣排放，包括顆粒物估計(jì)減少93%，氮氧化物估計(jì)減少80%，二氧化碳估計(jì)減少2.5%。

圖/文來源物流巴巴

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