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666這個(gè)數字,為何對中國如此重要?
江南智造總局 | 2021-04-25 棉花 紡織
無(wú)人航運:未來(lái)何時(shí)來(lái)?
中國船檢 | 2018-09-21 無(wú)人船 智能航運
上??渴裁窜Q身國際航運中心前三?
新民周刊 | 2020-07-15 國際航運中心
亞馬遜對集裝箱航運業(yè)的全面影響正在顯現
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勞動(dòng)力短缺威脅已至,中國造船業(yè)路在何方?
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眾士之諾諾,何如一士之諤諤?希臘船東協(xié)會(huì )主席對IMO 2020限硫令的強烈質(zhì)疑
阿法牛AlphaBull | 2019-11-09 希臘船東
海南自貿港開(kāi)局蹄疾步穩
中國水運網(wǎng) | 2020-09-10 海南自貿港
疫情持續下的港口提價(jià)潮,海運費“高燒”或延續兩三年
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供稿單位
上海國際航運研究中心
交通運輸部水運科學(xué)研究院
上海海事大學(xué)
上海交通大學(xué)中國企業(yè)發(fā)展研究院
友情鏈接:
中國經(jīng)濟信息社
陸家嘴金融網(wǎng)
新華絲路
上海海事大學(xué)
交通部水運科學(xué)研究院
中國交通報
煙臺華東電子
中國港口集裝箱網(wǎng)
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合作單位:上海海事大學(xué)
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