近日，隨著裝載著近700TEU集裝箱的“AMO（安姆）”輪在東莞港二期碼頭順利起航，標(biāo)志著“東莞-利物浦”國際集裝箱班輪航線正式開通。

該航線由英國“DKT ALLSEAS SHIPPING”公司以周班形式運(yùn)營，擬投入7-10條1500-2000TEU集裝箱運(yùn)力，國內(nèi)掛靠寧波港、東莞港后直達(dá)英國利物浦港，其掛港少、船舶航速快，貨物由東莞港發(fā)運(yùn)至英國利物浦港全程僅需28天，是目前華南地區(qū)至歐洲最快的班輪航線之一。該公司自2021年下半年開始以不定期包船的方式運(yùn)營華東至英國集裝箱航線，此次航線升級(jí)為定期班輪后，東莞港成為華南地區(qū)的唯一掛靠港，充分表明了市場對(duì)東莞港近年來發(fā)展的高度認(rèn)可。

據(jù)悉，過去一年，就企業(yè)普遍反饋歐美艙位運(yùn)價(jià)高的問題，東莞港已陸續(xù)打通東莞-美西波特蘭/洛杉磯、東莞-歐洲土耳其、東莞-俄羅斯、東莞-阿聯(lián)酋等多條集裝箱包船專線，有效解決東莞本土企業(yè)出口難、出口貴等難題。接下來，東莞港務(wù)集團(tuán)將認(rèn)真貫徹市委、市政府賦予的新使命新任務(wù)新要求，不斷提升東莞港開放平臺(tái)能級(jí)，全力保障東莞水上物流大通道暢通，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定，為東莞經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展做出更多積極貢獻(xiàn)。

記者：施美

通訊員：葉家健 劉振燕

圖/文來源南方Plus

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