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最多10艘!這家船廠獲新加坡船東2900TEU集裝箱船訂單

來源: 國際船舶網(wǎng) 發(fā)布時間:2022-03-18 10:44:15 分享至:

近日,馬尾造船與新加坡船東Eastern Pacific Shipping(EPS)簽訂了6+4艘2900TEU集裝箱船建造合同。

2900TEU集裝箱船是中國船舶上海船舶研究設計院(SDARI)全新開發(fā)的第二代吉大港型綠色節(jié)能環(huán)保型集裝箱船。該船是SDARI SEALION 系列中的一員,采用吉大港型寬體設計,船長185.99米,船寬35.20米,型深17.20米,滿載吃水11.00米,載重量約36,380噸。節(jié)能方面采用SDARI獨具特色的S-Bow低波浪增阻線型,在保證設計吃水航速的前提下,兼顧了各個吃水的綜合航行性能,同時EEDI滿足MEPC75次會議通過的第三階段的要求,是一型高效、經(jīng)濟、綠色環(huán)保的集裝箱船。

EPS是一家擁有60年歷史、行業(yè)領先的航運公司。致力于綠色能源,并不斷尋求創(chuàng)新科技來驅(qū)動公司的發(fā)展。過去30年,公司總部位于新加坡,是航運業(yè)安全、高效的船舶運力供應商。EPS公司擁有5000名員工,管理著一支由190艘船舶組成的多元化船隊,包括集裝箱船、干散貨船和油船三個核心船隊,總載重噸達1900萬噸。

支線集裝箱船作為馬尾造船的主打船型,目前手持訂單已經(jīng)超過30艘,主力船型為1100TEU、1800TEU、2900TEU、3700TEU等。據(jù)了解,這是馬尾造船與EPS公司在新造船領域的首次合作,雙方僅用2天時間就對所有技術細節(jié)和商務條款達成一致,充分體現(xiàn)了EPS公司對馬尾造船技術和商務團隊的認可。

圖/文來源國際船舶網(wǎng)

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本文關鍵詞:航運經(jīng)濟 標簽:造船
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