深圳鹽田海事局20日對(duì)外稱，2021年鹽田港集裝箱吞吐量達(dá)1416.11萬標(biāo)箱，實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)6.09%。

據(jù)了解，2021年，受鹽田港“5.21疫情”影響，鹽田港碼頭作業(yè)能力受到較大影響，大量計(jì)劃掛靠鹽田港的國際集裝箱班輪被迫在錨地等待靠泊。為幫扶港航企業(yè)應(yīng)對(duì)疫情的嚴(yán)重沖擊，助力鹽田港復(fù)工復(fù)產(chǎn)，深圳海事部門強(qiáng)化“零接觸”監(jiān)管，運(yùn)用無人機(jī)、電子巡查等多種手段加大對(duì)大鵬灣錨地及周邊水域的船舶動(dòng)態(tài)監(jiān)控力度，并加強(qiáng)重點(diǎn)船舶交通組織，派駐海巡船艇對(duì)重點(diǎn)水域24小時(shí)駐守和動(dòng)態(tài)巡查，協(xié)調(diào)南海救助局開展海空立體聯(lián)動(dòng)巡查，維護(hù)錨地良好通航秩序。

同時(shí)，該局不斷優(yōu)化海事政務(wù)服務(wù)，針對(duì)滯港船舶落實(shí)24小時(shí)“秒批秒辦”、進(jìn)出港手續(xù)“一網(wǎng)通辦”等舉措，推動(dòng)優(yōu)化進(jìn)出港作業(yè)流程，壓縮各環(huán)節(jié)等待時(shí)間，助推船舶快進(jìn)快出。

深圳鹽田海事局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，該局將持續(xù)深化船舶排放控制區(qū)監(jiān)測(cè)監(jiān)管示范工程建設(shè)，深化深圳海上國際保稅燃料加注中心建設(shè)，積極推廣應(yīng)用船舶綠色能源，助力鹽田港轉(zhuǎn)型升級(jí)，持續(xù)鞏固鹽田港國際集裝箱樞紐港地位。

圖文來源中新網(wǎng)

聲明：此文版權(quán)歸原作者所有，若有來源錯(cuò)誤或者侵犯您的合法權(quán)益，請(qǐng)與我們?nèi)〉寐?lián)系，我們將及時(shí)進(jìn)行刪除處理。